Reparación Piso debajo de Pedalera

Como saben, un lugar crítico propenso al óxido, es el piso justo debajo de la pedalera, debido a la inclinación propia del Citroën, es en éste lugar donde el agua se acumula logrando con el tiempo producir óxido con la eventual picadura de la chapa.- Esto último fué lo que me pasó, lo noté al desmontar la carrocería, ya que iba a realizar algunas reparaciones, a continuación muestro cómo lo solucioné sin tener que cambiar todo el piso; seguramente le será de ayuda a quien tenga el mismo problema.

Este era el estado del piso sin la carrocería, al cepillar y sacar la pintura que ocultaba lo peor...
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Se procedió primeramente a cortar la sección de chapa con óxido.
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Presentando la chapa nueva (2mm) y tomando medidas para el corte.
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Ya con los recortes laterales de la unión con el chassis.
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Antes de colocar la chapa nueva se le dió en la parte inferior dos manos de convertidor de óxido y dos manos de "Protex" para protegerlo de la humedad.
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Aquí vemos cómo se procedió a perforar ambas chapas para el remachado del nuevo piso.
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Al terminar el remachado se dió 3 manos de convertidor de óxido, luego la pintura.
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Una vista del trabajo terminado.
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Una alternativa para no cambiar todo el piso, siempre y cuando el resto de la chapa se encuentre en buenas condiciones.

quedó genial ese chasis , te felicito porque es un gran trabajo desarmar un citro